JR岐阜羽島站 新幹線（岐阜羽島駅）

"2026年（令和八年）6月3日(水)、6月4日(木) 岐阜県内唯一の新幹線の駅。 新大阪方面へは30分に1本の間隔で運行しています。 改札前にはカフェArtrain(アートレイン) 、コンビニベルマートキヨスク岐阜羽島があります。 コンビニには岐阜銘菓などのお土産が売られています。 待合室は30席程度の椅子があり、内4席はコンセントが使用できます。 昔は周辺田んぼばっかりでしたが、駅前にローソン、アパホテル、ルートイン、東横インなどがあります。 レンタカーや、1日300円で借りられるレンタサイクルがあり、羽島市内を回るなら便利です。"

"お盆の時期でしたので中々の賑わいをみせておりました!これからは新幹線で車中泊ももっと出来るようになるでしょう。以外とホットスポットになる可能性を秘めておりますよ!頑張れぇ"

"東海道新幹線の駅の中で最も利用者数が少ないという不名誉なことで知られる岐阜羽島駅のホームに数年ぶりに立った。うん、やっぱ通過する新幹線の迫力はスゴイ！それを見て狂喜乱舞する外国人の気持ちがよく分かる。狂喜乱舞しんかったけど。しかし、あまりに閑散とした駅だった。新幹線の駅でこういう雰囲気を味わうということもある意味、とても貴重だろう。同じ四文字の駅名で共に利用者数の最下位を競い合っている三河安城駅だけには負けてほしくない。（2025_12_12）"

"岐阜羽島駅を語るのに、大野伴睦を避けることはできません。 むかしむかし、岐阜県の羽島という小さな町に、大野伴睦（おおの ばんぼく）という男がいました。彼は、農家の息子として生まれ、やがて国の政治家となりました。けれど、どれほど偉くなっても、彼の心にはいつも「ふるさと羽島」への深い愛情がありました。時は1960年代――日本が高度経済成長に沸き、新しい時代の象徴として「東海道新幹線」の建設が決まりました。しかし、その計画路線には、羽島の名はありませんでした。新幹線は、岐阜県を素通りしてしまう運命だったのです。「ふるさとに新幹線の駅を！」 大野伴睦は、強く心に誓いました。彼は国会で声をあげ、地元の人々とともに署名を集め、何度も何度も関係者のもとを訪ねました。「羽島に駅を作ることは、無駄だ」「利用者も少ない」――反対の声は少なくありませんでした。しかし大野伴睦は、あきらめませんでした。「新幹線は、ただの鉄道ではない。未来への扉だ。羽島の子どもたちにも、希望の線路を残してやりたいんだ」その熱意は、やがて政府や国鉄（今のJR）を動かします。ついに、羽島の田んぼの真ん中に、新幹線の駅が作られることが決まったのです。1964年、東海道新幹線が開業し、岐阜羽島駅が誕生しました。しかし、伴睦はその姿を見ることなく、その年の春に静かにこの世を去りました。けれど、駅前には彼の銅像が建てられ、今も人々を見守っています。「ふるさとの未来のために」 大野伴睦の想いは、今も岐阜羽島駅に息づいています。"

"JR東海道新幹線の駅。ひかりとこだまが1時間に1本ずつ、合わせて1時間に2本停まる。 関ケ原の雪対策の為、停車線4本、通過線2本、合わせて6本という規模の大きな駅になっている。そして、上り線ホームには0番ホームがある。 この駅に隣接する形で、名鉄羽島線の新羽島駅がある。但し、岐阜からは名古屋に出た方が速いので、利用は限られるようである。その代わりに駅周辺の駐車場が、安いので車で来る人が多い。 本数が限られているものの、北口から大垣や海津方面のバスが出ている。 駅には改札外に売店が1ヵ所たけあり、飲食店は一時無くなってしまったものの、新たに芋係の店とカフェが出来た。"