JR三河安城站 新幹線（JR三河安城駅）

"新幹線はあるが、こだましか停まりませんし、東海道本線も普通列車しか停まりません。主要駅なのか、ローカル駅なのか位置付けが不思議な駅です。 令和7年2月に、名古屋から駅前の北京本店に行くのに利用しました。 新快速で刈谷まで行き普通列車に乗り換えて到着。 在来線は二面二線。列車交換の設備はありません。 ホームから改札階までエレベーターがあります。 改札を出て新幹線駅まで100メートルほどある連絡通路を通ります。間に駅前中庭があります。 新幹線三河安城駅は、駅西にまたきれいな広場があります。 新幹線駅には、キオスクや餃子店、手羽先店などがありました。 駅西広場からは北京本店の看板が見えました。"

"JR東海の在来線（東海道本線）同新幹線（東海道新幹線）の駅です。三河安城駅は「新幹線が通過する駅」（こだま号のみ停車）として名前は知ってましたが初訪問です。結果、中々に興味深い面白い駅です。駅の扱い上、在来線と新幹線の相互乗換駅となっていますが、同一駅とは言い難く駅としては全くの別物でしょう。実態はふたつの場所の異なる駅を「連絡通路」と称する長～い＆長～いスロープ（結構な傾斜があります）で往来出来るようにした駅構造。何となくムリヤリ感があります。 しかも在来線は何とも殺風景な無人駅。施設らしい施設は自販機くらいしかありません。対して新幹線はいくつか店舗もあり流石にそれなりの「店構え」です。とはいえ、駅舎に限れば在来線＆新幹線どちらも外観はとても立派です。また、連絡通路を使わずに敢えて駅舎から屋外に出ると広々とした公園っぽい憩いのスペースが広がっており気候が良ければ中々に気持ちが良いです。乗換の際に急ぐ必要が無ければ駅の外に出て散歩がてら駅間移動すると開放的な気分に浸れるでしょう。 新幹線こだま号しか停まらないある意味レアな駅ですが意外と面白い駅です。"

"ここの駅は少し特徴があり、在来線の三河安城駅と新幹線の三河安城駅が同じ建物内ではなく道路を挟んだ連絡通路を渡らないと移動できないです。新幹線の三河安城駅は至って普通の新幹線駅です。構内にはお土産屋さんやコーヒーショップ、浜松餃子のお店などが数店舗テナントとして入ってます。ホームに入ると木製のベンチや待合室や自動販売機など一般的な設備があります。なおこの駅はJR東日本の本庄早稲田駅並みに停車列車より通過列車の本数の方が多いです。電車好きのお子様には目の前を高速で通過する新幹線を沢山見れる駅となっており休日の日には多くのお子様やファミリーの方々が新幹線を見に来ていました。連絡通路は老朽化が進んでいるのかどうか分かりませんが、通路内至る所に雨漏りした水？を受ける為の入れ物が多く並んでおり少々通行に不便を感じます。でも雨が降っている時などは連絡通路があるので屋外に出て雨に濡れる心配をせずに新幹線から在来線、在来線から新幹線への乗り換えが出来るのでその点いいと思います。連絡通路を抜け在来線の三河安城駅はこちらも普通の駅となっておりコンコースにはベンチと安城市の名産品を展示しているガラスのショーケースがありました。改札口は少なく駅員さんの姿が見当たりませんでした。駅の事務所はブラインドが下げられてましたが室内の照明は付いていました。おそらく何かトラブルがあった時のみ対応して下さるのか、それとも防犯上の理由で照明のみ付けといて、実際のトラブル対応は新幹線の三河安城駅管轄なのかと思っています。防犯カメラとかは設置されていますが、万が一キセル(不正乗車)があった時とか止めてくれる方はいらっしゃるのか心配です。エレベーターも付いており車椅子の方や体の不自由な方は安心だと思います。ホームは長く、ホームの上に道路がある感じですかね。ホーム上にはベンチやトイレ、自動販売機などが設置されていました。場所によっては道路の高架下なので雨に濡れる心配はありませんが場所によってホームと線路の距離が近く危ない所もあるので注意して下さい。でもこーゆう駅も中にはあったほうが良いなーと僕は感じます。こーゆう特殊というか独特な駅がある事によって訪問者の方が増えたり、またどんどん地域として活性化して行ければいいなと思っております。"

"新幹線は悪天候でも運休になりにくいし、人身事故もほぼ無いので、東海道線が不通になった時に名古屋へ出るのに使ってます。"

"広い　人いない　平和な駅"