JR浦佐站 新幹線（JR浦佐駅）

"上越新幹線も停車する上越線の駅 新幹線・在来線ともに平均1時間に1本程度 新幹線は自動改札ですが在来線は有人改札でsuicaなどの電子マネーは利用できません、駅構内には飲食店は無く改札外にnewdaysミニがある程度、改札内には大きな待合室は無くホーム上にあるのみ 日中の新幹線乗降客は10人程度と少なくコンコースは狭く地方駅のような造り、路線バスは無くコミュニティーバスの運行とタクシーが数台待っています。"

"政治的な駅というものはどこも無駄にでかい。 浦佐駅にこれだけ過剰投資をして、開業から今に至るまで駅前が全く発展していないのもある意味凄いが、これは無駄というのが良く分かる駅である。 後から作った北陸新幹線の駅はわりと低コストで作ったのがわかる駅ばかりであるが、新潟の場合はやることが違う。 おらが村に新幹線が来たとの喜びの証として駅前に角さんの銅像が立つのも乙なものである。"

"新幹線が停まる駅｡ 新幹線の改札口壁面には地元高校生が製作した雲蝶の模刻があり迫力。 構内には観光案内､コンビニなど一通りは揃っているので不足はない。 東口には地元の人たちも通うファミリーレストランがある。 毘沙門堂へは西口が最寄り｡ コンビニではコシヒカリの入ったアイスクリームも買えます。"

"2025年12月27日の8時頃に行きました。越後湯沢駅と比較してとてもすいていて乗り降りしやすいです。ホームには待合室があります。改札付近にも待合室がありゆっくり待てます。改札内には売店はなく、改札前にニューデイズ(コンビニエンスストア)があります。小さいコンビニエンスストアなので品揃えはあまりないですが便利です。"

"バブルの遺産のような超巨大な駅。 田舎の何も無いような町なのに無駄にデカい駅がポツリとあり、中はガラガラでスカスカの新幹線駅。 燕三条しかり、上越妙高しかり、糸魚川しかり、新潟県内はやたらと田舎に巨大な新幹線駅が多いですが、長野県内のショボい新幹線駅と比べると予算が全く違うのが良く分かります。 新潟、長岡、越後湯沢はテナントも多く活用されてますが、他の駅は維持費が相当かかっているのではないでしょうか。"