JR宇都宮站 新幹線（JR宇都宮駅）

"宇都宮駅は、栃木県宇都宮市川向町にある、JR東日本（東北新幹線・宇都宮線・東北本線・日光線・烏山線）の駅で、宇都宮ライトレールの「宇都宮駅東口停留場」が隣接しています。 明治18年（1885年）日本鉄道第二区線の終着駅として開業しました。 明治19年（1886年）宇都宮駅〜那須駅（現・西那須野駅）間が延伸しました。 明治23年（1890年）現在の日光線にあたる路線が、日本鉄道により今市駅まで開通（のち日光まで延伸）しました。 明治35年（1902年）代目の駅舎（2階建て）に改築されました。 明治39年（1906年）日本鉄道が国有化されました。 昭和20年（1945年）大東亜戦争時の米軍による宇都宮大空襲により駅舎（2代目）が焼失しました。 昭和21年（1946年）3代目駅舎が木造1階建て、スレート葺きバラック建築で復旧しました。 昭和33年（1958年）4代目駅舎が落成し、駅舎2階に駅デパートが開業しました。 昭和49年（1974年）新幹線工事のための5代目駅舎が供用開始し、駅ビル「ラミア」を併設しました。 昭和55年（1980年）現6代目駅舎が完成し、東西自由通路が開通しました。 昭和57年（1982年）東北新幹線が開業し、同線の駅となりました。 昭和62年（1987年）国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となりました。 平成2年（1990年）駅ビルが増築され、「パセオ」と改称しました。 令和5年（2023年）宇都宮ライトレールの「宇都宮駅東口停留場」が隣接して開業しました。 JR東日本の新幹線ホームは、高架上に17両編成対応の相対式ホーム2面を有し、在来線ホームは単式、島式ホーム3面5線の地平ホームとなっています。 宇都宮ライトレールは、東口駅前広場に位置し、島式ホーム1面2線で、折り返し設備を有します。 宇都宮駅西口は宇都宮市の中心部に面し、ビジネス客や観光客が訪れる宇都宮の玄関口です。 宇都宮市の中心部は、駅西側を流れる田川の対岸2 km西方の東武宇都宮駅周辺で、オリオン通りなどの商店街や東武宇都宮駅と直結する東武宇都宮百貨店などの商業集積地で、栃木県庁や宇都宮市役所などの行政主要機関なども所在します。 宇都宮（うつのみや）は、古代は「池辺郷」と呼ばれ、蝦夷平定の開祖とされる豊城入彦命を祀った二荒山神社の門前町として繁栄しました。「宇都宮」という地名も、この神社の別称に由来すると言われています。 中世には、武家・宇都宮氏が台頭し、宇都宮城を拠点に、約500年間にわたり下野国（現在の栃木県）の中心として一帯を支配しました。 江戸時代に入ると城下町が整備され、日光街道と奥州街道の分岐点となる重要な宿場町として大いに賑わいます。徳川将軍が日光東照宮へ参拝する際の宿泊地にもなりました。 明治時代以降は栃木県の県庁所在地となり、政治・経済の中心地として近代化を遂げます。戦後は商工業都市として目覚ましく成長し、近年では次世代型路面電車（LRT）を導入するなど、歴史を礎にしながら先進的な都市へと進化を続けています。"

"新幹線や在来線が乗り入れる北関東の大きなターミナル駅ですね。 東口側には話題の新交通システムのライトラインの停留所があり、近代的なデザインの車両が走る風景がとても先進的で印象的でした。 駅前には有名な餃子像をはじめ、周辺に多数の餃子店が点在しており、到着直後から餃子の街の雰囲気を存分に楽しめますね。 ペデストリアンデッキも整備されていて移動しやすく、観光やビジネスの拠点として使い勝手の良い駅です。"

"日帰り観光で初訪問でした。 新幹線や宇都宮線などが利用できる大きな駅です。 パセオが隣接していて便利です。 日光線のホームはブラウンを基調とした素敵なデザインでした。"

"栃木県庁がある駅。新幹線をはじめいろんな路線が接続。ライトレールもすぐ近く。餃子とか文化施設や商業施設は東武宇都宮駅側にあります。"

"JR宇都宮駅 宇都宮市はプロスポーツチームで大賑わいです。バスケットボールのブレックスを始め、北関東最大の都市として、僕は誇りに思っています。（2026年1月3日訪問） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 宇都宮駅　日光線ホーム このホームは昔風でレトロな感じで人気です。僕も以前から気に入っている処ですが、近年は外人さんも多く利用されていて、ますます人気があがっているように感じます。（2026年4月7日訪問）"